为了有效的治理车辆早起比较容易出现的漏水、漏油和漏气等问题，特别需要注意的是车辆发动机的三漏问题，我们在生产车辆发动机的过程中，早之前很多厂家会采用浸水的方式来进行检漏，主要检测的是发动机的气缸盖、气缸体和排气管道等，检漏的效果还是比较好的。这种浸水的方式侧漏方式不仅可以准确的检查出工件的泄漏点，而且还比较快速，因为液体在进入到泄漏孔时会产生一定的张力，流量的抵抗也会加大很多，但是这种方式也会出现比较严重的漏检，而且还会因为无法快速的让工件变干等缺点。

随着铸件在加工和装配的质量上快速的提升，对于铸件的检测也越来越严格，使用传统的浸水检测以及不能完全的胜任，如果想要三漏问题得到比较彻底的控制，也成了生产厂家需要尽早解决的难题之一，只要控制了三漏问题，才能保证发动机在质量上的快速发展。而且的检漏机在对气缸盖、气缸体等零部件进行检测时，基本在生产线上可以直接完成侧漏的检查，可以更好且更早的发现问题，对于损失方面也会降低很多。