有效的气密性试漏检测可以提高产品的质量，而且可以减少后期使用中所遇到的故障问题。同时还可以降低成本，适时试漏，可降低制造加工成本；充分试漏，降低服务成本。此外还能适应自动化大批量生产。因而通常需要使用试漏仪来进行检测。

关于密封性其实是一个相对的概念，那么对于发动机的零件如何来进行区分是否存在泄露问题呢？通常的做法是给出允许的泄漏量，并应规定检测所需时间、工作温度和工作压力等。我们知道，泄漏检测是控制产品质量和工艺的一种重要手段。试漏仪其实是通过对被测零部件用空气或其它气体冲压，用一种或几种方式来判定零件是否存在气体泄漏。

对于工件或设备的泄漏检测属于一种非破坏性的检测，一般也仅能够检测出其的泄漏量及泄漏位置。因为很容易用仪器测出气体的流量和测定气体流量，通常泄漏量采用气体流量表示。现在市场上的试漏仪主要有干式气密试漏机、干湿组合气密试漏机和流量检测气密试漏机以及发动机总成气密试漏机。

不过从总体上来划分的话，那么主要可以将试漏仪分为干式和湿式两种类型。前者是需要在密封夹具中向被测工件的容腔内压入一定的气压，用泄漏仪检测泄漏量是否在允许的范围内，如若在允许额范围内则为合格，超出则为不合格。干式试漏机的优点是不会弄湿工件，生产效率高，可自动化管理，但缺点也非常明显，不易找到工件的泄漏部位。

而湿式试漏仪在使用中，一般是在密封夹具中往待测工件的容腔内充气并沉入水中，并观察水面有无气泡逸出，即可判断工件有无泄漏，通过观察气泡的数量和气泡发出的部位，判断出工件的泄漏部位。