关于发动机缸盖测漏发生的话是肯定的会对我们的产品，还有我们的生产的效率产生影响的，这样的话，我们就要对其进行改善了。在此我们其实提出了很多的改善的方案，对于缸盖测漏的结果的话也是不一样的。这里的话我们就来看一下这几个方案的结果吧。

     关于提升发动机缸盖测漏生产能力的话，我们选择把试漏完的缸盖以及待试漏的缸盖，它们两个同时的进出试漏机这样的话就会有效的缩短一次工件的进出时间，大概是2.5s；再者就是试漏前同步对气侧排气侧以及燃油导轨孔等进行一个封堵，这样的话，我们取三个部位封堵时间长的一个，这个时间的话也是缩短了2.5s。

      再者的话关于提升发动机缸盖测漏生产能力，我们在试漏结束对气侧、排气侧以及燃油导轨等的封堵的话，进行一个同步的打开，这样的话也是取它们的长的时间，也就是缩短时间1.5s。

     我们进行这样的工艺的优化之后就发现其三个方案共缩短了6.5s的时间。这样的话我们的缸盖测漏机辅助时间调整后，就可以在一定程度上满足54s的生产节拍，这样的话，就大大的提高了我们的生产的效率。

      这里的话我们通过对发动机缸盖测漏机，它的工艺过程的一个优化，在一定程度上很好的解决了其试漏机生产节拍提升的问题。

      从这个方面来讲的话，它其实是很好的保证了其发动机缸盖测漏生产能力提升，这样的话发动机缸盖装配线生产节拍也会得到提升。从这个方面来说的话，发动机缸盖测漏生产能力提升的话，对于满足公司对整车装配产能提升的要求话也是具有非常的意义的。